Sharette ou le covoiturage courte distance…

1) Pouvez-vous nous présenter Sharette ? 

Sharette est une plateforme de covoiturage mettant en relation conducteurs et passagers pour partager des trajets de courte distance en Ile-de-France. Sharette est accessible depuis une application iOS et Android, en téléchargement gratuit. Sharette est local, multimodal (l’appli combine covoiturage et transports en commun pour offrir les meilleurs itinéraires aux passagers) et instantané.
Chez Sharette, on essaye juste de simplifier les trajets quotidiens des Franciliens, en les rendant plus conviviaux et plus directs !

2) D’où est venue l’idée ?

Sharette a été créée par Grégoire de Pins, rejoint un an après par Adrien Kohlbecker. Le déclic s’est fait un jour pluvieux  lorsque Grégoire, se déplaçant en banlieue – pour deux rendez-vous à 20 km d’écart (Nanterre-Vélizy) – rate son deuxième rendez-vous par manque de lignes circulaires de transports en commun. Ce jour-là, devant toutes les voitures vides passant devant lui… il se dit que ce serait bien de pouvoir monter dans n’importe quelle voiture sans pour autant faire du stop : l’idée de Sharette est née !

3) Pourquoi avoir opté pour le covoiturage au quotidien ?

Le covoiturage longue distance est rentré dans les mœurs grâce à Blablacar depuis quelques années. Mais pourquoi ne pas covoiturer tous les jours ?  En Ile-de-France, il existe un parc de 5 millions de voitures roulant pour la grande majorité avec une seule personne à bord : le conducteur ! Alors que de l’autre côté, 25 millions de trajets sont effectués sans voiture et parfois avec difficulté dans la région. Le covoiturage urbain prend donc tout son sens en complément des transports en commun : plus flexible grâce à des itinéraires circulaires et des horaires variables, plus convivial et donc plus adapté à certains trajets.

4) En quoi cela consiste exactement ?

Le covoiturage urbain, comme le covoiturage longue distance, consiste pour un conducteur d’offrir ses sièges vides sur des trajets qu’il effectue de toute façon seul. Il publie donc son trajet en précisant les points de passage éventuels (gares et stations) et le passager réserve un siège à bord de sa voiture s’il se rend dans la même direction. Le passager verse 2€ au conducteur pour participer aux frais de voiture, quelle que soit la distance parcourue. S’ajoutent 0,36€ de frais de gestion pour Sharette, le passager paye donc 2 ,36€ par trajet.

Comme chacun a ses contraintes, Sharette a privilégié l’instantanéité de la plateforme. Les publications et réservations se font au maximum 48h à l’avance et peuvent s’annuler jusqu’au dernier moment.

5) Où peut-on vous trouver aujourd’hui ?

Nous avons plus de 18 000 utilisateurs dans toute la région parisienne. Sharette apparaît aujourd’hui comme une véritable solution, simple et instantanée, pour les trajets de banlieue à banlieue, ou de banlieue à Paris (et inversement)

6) Des projets à venir ?

Pleins comme toute startup ! Nous allons d’abord nous concentrer sur l’Ile-de-France pour consolider notre communauté en Ile-de-France, tout en continuant à améliorer l’application pour répondre au mieux aux besoins de nos utilisateurs. Après on pourra envisager d’autres projets dans l’idée d’apporter la solution Sharette  à de plus en plus de monde. Beaucoup de demandes nous ont été faites en France, c’est très encourageant !

Nous avons fait cet été des petites missions terrains et nous avons eu un bel accueil, pour voir les vidéos, par ici : 

7) Et si on veut s’inscrire on fait comment ?

Rien de plus simple ! On télécharge l’application sur l’App store ou Google Play, et on s’inscrit par mail ou avec son compte Facebook. Et voilà, en trois clics vous êtes dans l’appli ! Une fois dans l’appli, avec 3 clics de plus vous pouvez publier un trajet en tant que conducteur ou rechercher un trajet en tant que passager.
Et si vous avez des questions, on vous répond rapidement dans l’application grâce à un système de messagerie.

Pour en savoir plus sur Sharette :
Pour télécharger Sharette :